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农机自动驾驶仪“卷”价格:极飞三年两代产品降价超50%

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本文来源:时代财经 作者:王婷

插秧机自动转弯,没人在操纵方向盘 图源:时代财经

相比轿车,农机更早实现了自动驾驶。

12月12日,在广州极飞超级农场,一台插秧机在田间笔直地前行,车上的人没有手握方向盘,而是往秧箱里放整捆的秧苗。行驶到水田边缘后,插秧机自动调头、继续插秧……和普通插秧机不同的是,这台插秧机搭载了农机自驾仪。

过去几年,我国农机自驾仪市场在快速增长。农业农村部数据显示,当前我国农作物耕种收综合机械化率已达72%,全国拖拉机保有量超过2000万台,中大型拖拉机增长势头强劲。

广州极飞科技股份有限公司(简称“极飞科技”)的创始人兼CEO彭斌认为,“在未来3到5年里面,自动驾驶最大的应用场景不是在高速公路上,而是在农田里。”

农田里的自动驾驶

在极飞科技12月11日在极飞科技年度大会上,极飞科技发布了名为“极飞 APC2”的农机自驾仪。

这款自驾仪包含了主机、电动方向盘,主机直径15厘米左右,通过置于农机顶部,电动方向盘替换农机原本方向盘,与极飞农机App共同构建了农机辅助驾驶系统。App可以打点、自动生成作业路线等,适用于旋耕、开沟、播种、覆膜、插秧等场景。

农机自驾仪 图源:时代财经

根据我国最新政策,L3、L4级自动驾驶汽车可在限定区域内开展上路通行试点,但农机自驾仪暂时没有级别的限制。彭斌表示,农田属于半封闭环境,不是公共道路,但是在农田里作业时,依照现行法规还是需要有人在车里,不能是空车。

据介绍,安装了APC2农机自驾仪后,农机行驶在公共道路时,司机调节方向盘下方的拨片即可关闭自动驾驶模式,无须拆卸任何零件。在农田作业时,插秧机作业能节省一个人力,只需要摆放秧苗的人,不需要司机,这也降低了其他作业场景下对农机手经验的要求。

在12月11日的新品发布会后,彭斌接受了时代财经等媒体的采访,彭斌表示不会进入车规市场。“我们不会涉及到汽车行业去,我们最多把农机变得更智能……我们不会去横向拉伸(到跨度)很大的行业。”

极飞科技成立于2007年,凭借农业无人机起家,之后拥有了遥感无人机、农业无人车、智能灌溉阀、农业智能相机等产品线。

新品价格下降超50%

极飞科技曾于2020年底推出了第一代农机自驾仪APC1,时隔三年推出了第二代。彭斌透露,期间还有一代产品,最终没有发布,因为成本较高。

他提到,根据公司产品经理的调研,用户如果不考虑国家补贴,不考虑别的因素,最多只愿意花4000元-5000元买农机自驾仪设备。

彭斌在接受采访 图源:时代财经

因此,相较于第一代,极飞科技第二代农机自驾仪即APC2最大变化也是价格。极飞APC1农机自驾仪价格为1.5万元左右,APC2标准版价格为4500元、专业版售价6500元,降价幅度超过了50%。

彭斌坦言,除了内部的研发创新,价格的下降还受到市场的影响。新能源汽车时代,汽车测绘芯片、储能动力电池等价格都在下降极飞科技也间接受益。

“这个产品出来后,我相信农机自驾仪行业会发生很大变化。”彭斌对这款产品很有信心。

他还提到,公司农机自驾仪产品的芯片国产化率已经达到95%以上。

农机自动驾驶仪“卷”价格:极飞三年两代产品降价超50%

彭斌表示,目前极飞科技的产品可以在57个国家和地区买到,每一天在系统后台能看到有将近12万台设备在运行,已经累计服务了1.94亿人次。

值得一提的是,极飞科技2021年曾申请在科创板上市,2022年撤回申请。今年又完成了D轮融资,此次接受采访时,彭斌也回应了何时重启上市的问题,“我们企业愿望肯定是越快越好,但这不是由企业决定的,由整个大环境共同决定,我们也在努力,尽可能去加速。”

Tags: 汽车 新能源汽车 新能源 能源 科技

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