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2023年总销量约279万辆同比增长20% 吉利控股智能电动化转型“换挡提速”
鸿象有喜2024-01-23【资本券商】46351人已围观
在旗下多品牌协同发力之下,吉利控股2023年销量再上新台阶。
《中国经营报》记者从吉利控股方面获悉,2023年,吉利控股总销量约279万辆,同比增长20%,而在2021—2022年,吉利控股销量分别为超220万辆、超230万辆。
在总销量创新高之时,吉利控股的新能源渗透率也在持续提升,在2022—2023年期间,其新能源渗透率分别为27.9%、35%,而吉利控股当下仍在加速新能源转型步伐,自2023年年末以来,吉利银河E8、极氪007等吉利控股旗下明星纯电车型相继上市。
“电动化加速了全球汽车变革的序幕,而智能化才是真正引发经济社会变革的‘新能量’,”吉利控股董事长李书福日前表示,2024年,吉利将继续加快新能源智能化转型,不仅如此,其同时强调,吉利“坚持打价值战、技术战、品质战、品牌战”。
多品牌销量创历史新高
“2023年,吉利控股在新能源领域取得突破,在新能源转型的上半场取得成效,获得了细分市场青睐,并且逐步发挥协同效应。”吉利控股方面近日表示。
以自主品牌领头羊吉利汽车集团(00175.HK)为例,2023年总销量达到1686516辆,同比增长约18%,超额完成全年销量目标,创年销量历史新高,吉利汽车集团CEO淦家阅日前直言,“在这种市场情况下,能够增长18%,达到管理层的预期”。
如定位于豪华科技品牌的极氪,2023年12月份交付量达13476辆,创下该品牌月度交付新高,同比增长18.9%,而在2023年期间,极氪累计交付量达118685辆,同比增长65%。
不仅如此,在竞争激烈的新能源市场中,极氪夺得多个细分领域冠军,来自极氪方面的信息显示,2023年1—11月份,极氪001成为30万元以上纯电车型销量冠军,极氪009成为40万元以上纯电全品类车型冠军,而在2023年7—11月份,极氪X成为20万元以上紧凑型车市场销量前十中唯一的中国品牌。
而吉利汽车集团旗下另一品牌领克,亦在2023年实现销量攀升,公开数据显示,2023年12月份,领克销量达25695辆,同比增长16.86%,而在2023年,其总销量达220250辆,成为最快突破百万辆规模的中国汽车品牌。
值得注意的是,除了吉利汽车集团外,吉利控股旗下的沃尔沃、宝腾、远程新能源商用车等品牌亦在2023年取得亮眼成绩。
公开数据显示,2023年,沃尔沃汽车总销量达708716辆,同比增长15%,连续16个月取得销量同比正增长,创下全球销量新纪录,此外,沃尔沃在全球范围内的纯电车型销量增长70%,中国大陆市场新能源车型销量同比增长25%。
而吉利控股入股的宝腾品牌,其2023年销量,也创下自2012年以来最高纪录,相关数据显示,2023年,宝腾总销量达15.4万辆,同比增长9 %,吉利控股方面介绍,凭借着19.4%的整体市场占有率,宝腾连续第五年稳居马来西亚市场销量第二位。
全面加速科技化转型
在新能源汽车渗透持续提升的大背景下,吉利控股旗下品牌也在抢抓市场机遇期,密集“上新”重磅新能源产品。
2023年12月27日,极氪正式发布品牌首款纯电豪华轿车极氪007,官方零售价为20.99万元起,记者注意到,在当日发布会上,极氪CEO 安聪慧就对外透露,极氪007从开启预售到正式上市,40天时间累计收获订单51569单。
而在极氪007上市9天后的2024年1月5日,定位于“中国新一代纯电旗舰”的吉利银河E8迎来正式上市并同步开启交付,据悉,作为吉利银河系列首款轿车,银河E8售价区间为17.58万元—22.88万元。
淦家阅近日表示,“银河E8定位是新一代主流旗舰产品,‘新一代’主要体现在电动化的安全上,设计、性能、智能各项指标上,都是全面超越现在的主流纯电车型。”
记者注意到,在加快新能源车型“上新”步伐之时,吉利控股亦在瞄准汽车行业前沿科技领域,全面加速科技化转型。
吉利控股提供的信息显示,其在2023年持续加大在汽车安全、绿色发展、人机交互、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星等前沿科技领域的创新,而在替代燃料领域,其深耕绿色甲醇生态,探索破解世界能源安全和“双碳”难题的解题之道。
此外,围绕“承诺2045年前实现全链路碳中和”目标,吉利控股透露,其打造具有韧性、负责任且可持续的价值链,旗下17家工厂被评为国家级绿色工厂、零碳工厂,自主研发数智化碳管理平台“吉碳云”在产业链1500余家供应商落地应用。
“2024年,吉利将继续加快新能源智能化转型,持续在智能网联、智能驾驶、能源管理、智能出行、工业互联网等领域构建领先的体系化优势和能力,”李书福日前还表示,面对电子与汽车行业的技术创新和生态融合趋势,“我们要加大投入,不断探索跨行业的创新融合和超级协同,不断为用户带来极致创新体验”。
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